DUCATO ВСЕГДА БЫЛ ФАВОРИТОМ КУЗОВОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ.

Его надежная структура позволяет Вам перевозить тяжелые грузы в полной безопасности:

• Прочная силовая структура.
• Рама из сдвоенных ?-образных профилей.
• Максимальная допустимая нагрузка на ось: до 2100 кг на переднюю ось и до 2400 кг на заднюю.Одни из лучших показателей в сегменте.
• Задняя подвеска на двойных листовых рессорах для осуществления любого переоборудования.

  

Преимущества переднего привода:

• Более компактная конструкция автомобиля, без карданного вала и заднего дифференциала для увеличения экономичности и повышения грузоподъемности.
• Улучшенная управляемость автомобиля.
• Снижение снаряженной массы, увеличение грузоподъемности.
• Снижение расхода топлива благодаря меньшему весу и сопротивлению качения.
• Меньше расходов на шины – менять нужно всего 4 колеса вместо 6 (в отличие от заднеприводного автомобиля с двускатной ошиновкой заднего моста).
• Расширенное шасси для увеличения стабильности - наивысший в классе показатель жесткости.
• Легко монтировать кузов и подгонять его размеры.
• Малая погрузочная высота.

Предлагает в базовом оснащении набор специальных решений для переоборудования:

• Разъем для подключения электрооборудования кузова.
• Проводка для подключения задних огней
• Усиленные генераторы.
• Увеличенные аккумуляторные батареи.

ИНТЕРЬЕР

Сиденье водителя и новая передняя панель

• Сиденье водителя - полностью регулируемое с поддержкой поясницы. Вы можете отрегулировать продольное положение, высоту, поддержку поясницы, наклон спинки, а также настроить положение рулевого колеса, чтобы добиться наиболее комфортной и правильной посадки за рулем. Сиденье может комплектоваться подогревом и регулируемым подлокотником.
• Все переключатели и индикаторы легкодоступны и удобно расположены на новой эргономичной передней панели с центральной консолью, в которой установлена новая встроенная аудиосистема, практичный держатель планшета, удобный держатель бутылки или (как альтернатива) большой вещевой отсек, в который можно положить ноутбук с диагональю до 15,6 дюйма.
• Приборная панель с белыми цифрами на черном фоне разработана для обеспечения максимальной читаемости и видимости всей необходимой информации.

Для создания еще более гостеприимного и гармоничного салона Вы можете выбрать между:

• Двумя вариантами обивки сидений – серая ткань и велюр.
• Двумя вариантами отделки передней панели – практичной Standard или стильной Techno.

Функциональность

• Столик с держателем для документов: на модификациях с двухместным пассажирским сиденьем спинка его правой стороны складывается, образуя удобный столик с зажимом для бумаг и двумя подстаканниками.
• Охлаждаемый отсек: Просторный отсек в верхней части передней панели, позволяющей охладить продукты питания и напитки, а также поддерживать их в охлажденном состоянии, пока включен кондиционер.
• Подстаканник: Практичная полка с подстаканниками, в которые можно поставить и бутылки объемом до 750 мл, а также карманом для смартфона, позволяет расположить эти вещи под рукой и в тени.
• Держатель для планшета (поступит в продажу в первом квартале 2015 года): один из новых эксклюзивных элементов оснащения нового Ducato. Имеет уникальный дизайн и способен держать любой планшетный компьютер или смартфон (с дисплеем диагональю до 10 дюймов).

Климат-контроль

Климат-контроль гарантирует Вам и Вашим пассажирам оптимальный комфорт в пути:

• Система имеет несколько воздухораспределительных каналов, которые можно отрегулировать независимо друг от друга, в частности - для максимально быстрой очистки стекол от запотевания.
• Большой конденсатор и система смешивания воздуха оптимизируют время, необходимое на охлаждение салона.

В зависимости от модификации, на автомобиль устанавливаются следующие системы:

• Отопитель/вентилятор.
• Кондиционер
• Автоматический климат-контроль с датчиком освещенности.

Коробка передач

6-ступенчатая механическая коробка передач.

Эффективность

Новый Ducato, предназначенный для переоборудования, гарантирует оптимальную совокупную стоимость владения для вашего бизнеса благодаря мощному двигателю, обладающему эффективным расходном топлива.